Tìm kiếm: công trình giao thông

Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, sáng 25/9, UBND tỉnh đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển các dự án, công trình: Tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng.

Ngày 25/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về công tác quy hoạch, quan điểm, định hướng, mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và triển khai thực hiện đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Dự án Đầu tư xây dựng đơn nguyên II cầu Liêm Chính (thành phố Phủ Lý) và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ được HĐND thành phố Phủ Lý phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 59/NQ-HĐND ngày 28/09/2022 và Quyết định số 1266/QĐ-UBND ngày 13/4/2023 của UBND thành phố phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án. Công trình thuộc dự án nhóm B, loại công trình giao thông cấp II. Nguồn vốn đầu tư hơn 247 tỷ đồng từ ngân sách thành phố và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác. Cầu được khởi công xây dựng từ ngày 25/9/2023, do Liên danh Công ty TNHH Hai Pha Việt Nam - Công ty TNHH kỹ thuật xây dựng và đầu tư JAVIKO đảm nhiệm thi công.

Trong không khí ngập tràn niềm vui, niềm hạnh phúc của Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước thì nơi công trường của các công trình giao thông trọng điểm ở Ninh Bình cũng luôn rộn ràng âm thanh của lao động hăng say. Các anh đã làm việc xuyên đêm - băng qua lễ, Tết để kịp tiến độ cho việc thông xe kỹ thuật cầu Chà Là vào ngày 1/5/ 2025.

Hiện nay, các dự án quan trọng trong quy hoạch vùng huyện Thanh Liêm đều đã được đầu tư xây dựng với hàng loạt công trình giao thông trọng điểm như: tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; Quốc lộ (QL) 1A, QL21, tuyến tránh QL1A, tuyến T1, T4.

Sáng 26/11, Ban Pháp chế (HĐND tỉnh) tổ chức Đoàn giám sát việc giải quyết các ý kiến, kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 22, HĐND tỉnh khóa XV tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh.

Từ năm 2022 đến nay, Đinh Xá đã thực hiện 10 dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông bằng bê tông, nhựa asphalt và đoạn qua khu dân cư, xây dựng rãnh thoát nước mặt đường. Tổng kinh phí xây dựng các công trình giao thông hơn 40 tỷ đồng và hầu hết các tuyến đường đều bảo đảm tiêu chí quy định; tuyến ngõ xóm được nâng cấp theo hiện trạng.

Sáng 8/8, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 13.

"Đặt ra mục tiêu giải ngân trên 95% vốn đầu tư đã được tỉnh bố trí trong năm 2024 trong bối cảnh nhiều khó khăn vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án là một quyết tâm rất cao của Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh. Vì vậy, ngay từ đầu năm, với vai trò là chủ đầu tư, Ban đã cùng với các nhà thầu "vượt nắng, thắng mưa" kịp thời hoàn thành khối lượng công việc đã đề ra, tạo động lực để các nhà thầu thực hiện tốt các hạng mục tiếp theo". Đây là nội dung chính trong cuộc trao đổi của đồng chí Đặng Hữu Trường, Phó Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh với phóng viên Báo Ninh Bình.

Một mùa xuân mới đang về, mang theo niềm tin và ước vọng. Không khí xuân hiện rõ trên công trường thi công các công trình giao thông trọng điểm. Các kỹ sư, công nhân hối hả, khẩn trương dốc sức hoàn thành những mét đường, nhịp cầu. Các nhà thầu nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công chặng nước rút, để những công trình giao thông quan trọng sớm đưa vào khai thác, tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân, mở đường thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

Thực hiện Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị triển khai Công điện, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thống nhất định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu cho các công trình giao thông trọng điểm quốc gia.

Những năm qua, một số công trình xây dựng mới, hoặc cải tạo, như hệ thống công trình giao thông đô thị, nhà văn hóa, khách sạn, nhà hàng… đã phần nào đáp ứng yêu cầu tiếp cận sử dụng của người khuyết tật theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng công trình bảo đảm người khuyết tật (NKT) tiếp cận sử dụng (QCVN 10:2014/BXD của Bộ Xây dựng). Tuy nhiên, thực tế cho thấy hầu hết các công trình đã xây dựng cách nay hàng chục năm, thậm chí một số công trình mới xây dựng, nhất là trụ sở UBND, nhà văn hóa, trạm y tế cấp xã, dịch vụ công cộng… không có công trình, điểm tiếp cận thuận tiện cho NKT.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 chỉ đạo tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia.

Theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, ngày 9/11, các đại biểu thảo luận tại hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung Nghị quyết của Quốc hội; dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, ngày 27/10, Quốc hội thảo luận về dự thảo Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Ninh Bình lần thứ XXII xác định 1 trong 3 khâu "đột phá" là tập trung mọi nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng và liên vùng. Trong đó, chú trọng đầu tư những công trình giao thông quan trọng, tạo sức bật trong thu hút đầu tư là một đột phá chiến lược, là yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cơ cấu lại nền kinh tế, đưa Ninh Bình trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Huyện Bình Lục nằm giữa thành phố Phủ Lý và tỉnh Nam Định có các tuyến quốc lộ (QL): 21A, 21B chạy qua. Vì vậy, để kết nối giao thông, phát triển đô thị, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, những năm qua, huyện đã triển khai đồng bộ công tác quy hoạch tổng thể, khai thác mọi nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Tuy nhiên, do những yếu tố chủ quan, khách quan, việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị vẫn còn chậm so với kế hoạch, chưa phát huy lợi thế của địa phương. Do đó, trên cơ sở đánh giá những thuận lợi và khó khăn, Bình Lục đã và đang tập trung hoàn thiện một số công trình giao thông quan trọng tạo kết nối liên vùng; đồng thời xây dựng trung tâm huyện và các đô thị trên địa bàn, phấn đấu trở thành đô thị loại V vào năm 2025.

Ngày 3/3, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra công tác chuẩn bị thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu sông Vân và đường dẫn phía Tây cầu sông Vân, tỉnh Ninh Bình và tiến độ thực hiện Dự án tuyến đường T21 (đường Lê Duẩn), giai đoạn I.

Chiều 6/7, UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) do đồng chí Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn về việc triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm và hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Nam.

Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XV, sáng 6/6, Quốc hội thảo luận ở tổ về một số nội dung quan trọng. Đoàn ĐBQH tỉnh tham gia thảo luận ở Tổ 15 cùng với Đoàn ĐBQH các tỉnh: Hưng Yên, Hà Tĩnh và Ninh Thuận.